Förbifarten

För­bi­fart Stockholm pla­ne­ras bli en ny mo­tor­väg väs­ter om Stockholm från Kung­ens kur­va i sö­der till Hägg­vik i norr. Störs­ta de­len, drygt 17 av 21 km, kom­mer att gå i tun­nel.

Tra­fik­ver­ket dri­ver pla­ne­rings­ar­be­tet med en mål­sätt­ning om byggstart 2012. För­bi­fart Stockholm ska bland an­nat kny­ta sam­man de nor­ra och söd­ra läns­de­lar­na, av­las­ta in­far­ter­na till Stockholms cent­ra­la de­lar och mins­ka sår­barhe­ten i Stockholms tra­fik­sy­s­tem.

Sys­temhand­lings- och ar­bets­plans­ke­det för för­bi­far­ten, som Ge­o­sig­ma va­rit en­ga­ge­ra­de i un­der 2,5 års tid bör­jar nu gå mot sitt slut. Ge­o­sig­ma går nu istäl­let in i ett nytt ske­de i och med att vi erhål­lit upp­d­rag att kon­trol­le­ra grund­vat­ten­ni­våer och sätt­nings­rö­rel­ser.

Upp­d­ra­get om­fat­tar mät­ning och re­do­vis­ning av vat­ten­ni­våer och sätt­nings­rö­rel­ser i sam­band med pro­jek­te­rings­s­ke­de, byggs­ke­de och ef­ter fär­dig­ställd väg. Kontrakts­ti­den av­ser så­le­des 10 år med 2+2 års op­tion. Ini­ti­alt kom­mer främst Ge­o­sig­ma skö­ta grund­vat­ten­bi­tar­na och Clin­ton kom­mer fun­ge­ra som UK map sätt­nings­mät­ning­ar­na.