Klorerade föroreningar på drivmedelsstation

In­för riv­ning av Sta­toils driv­me­dels­s­ta­tion i Häs­sel­by un­der­sök­tes mar­ken ut­i­från fö­re­koms­ten av bå­de pe­tro­le­um­förore­ning­ar och klo­re­ra­de förore­ning­ar. Den klo­re­ra­de förore­ning­en or­sa­ka­des av en kem­tvätt som fun­nits i lo­ka­ler­na. Kart­lägg­ning och se­pa­ra­tion av om­rå­den föro­re­na­de av pe­tro­le­um­förore­ning­ar och klo­re­ra­de förore­ning­ar möj­lig­gjor­des ge­nom mät­ning av por­luf­ten med dubb­la de­tek­to­rer (PID/HDI), varav den ena var se­lek­tiv en­bart för klo­re­ra­de lös­nings­me­del, vil­ket vi­sas på rit­ning­en i fi­gur 1. Fält­mät­ning­ar­na komp­let­te­ra­des med kol­rörs­prov­tag­ning­ar för la­bo­ra­to­ri­e­a­na­lys.  Jord­lag­ren be­stod av san­dig-gru­sig fyll­ning och sprängs­ten. Grund­vatt­net låg i ber­get ca 10 m un­der marky­tan. Sa­ne­ring ut­för­des ge­nom ur­schakt­ning av föro­re­na­de mas­sor ned till berg un­der kon­ti­nu­er­lig öv­er­vak­ning med sc­re­e­nin­g­in­stru­ment. All jord som in­nehöll klo­re­ra­de äm­nen av­lägs­na­des. Den dju­pas­te och mest svåråt­kom­li­ga förore­ning­en fanns i ut­spräng­da sk­re­vor och kun­de en­dast av­lägs­nas med jord­sug som vi­sas i fi­gur 2, kra­vet var att läm­na ber­get ”sop­rent” från par­tik­lar.